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冲击式压路机气缸垫需要严格密封气缸中产生的高温和高压气体

发布作者:admin
发布时间:2019-09-24 17:47:47
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  对于没有经验的客户来说,维护冲击式压路机并不是一件容易的事,各种各样的工具都是完整的,但是在维护方面仍然存在许多误解,我们须远离。 以下是修理发动机气缸的示例,仅供参考!

  未按规定使用润滑油。 在安装气缸盖垫圈时,一些冲击式压路机用于在气缸盖垫圈上涂一层油脂。 气缸垫需要严格密封气缸中产生的高温和高压气体,以密封气缸盖和气缸体。 具有相对压力和流量的冷却水和油在气缸垫上润滑。 拧紧气缸盖螺栓后,部分润滑脂将被挤入气缸水通道和油道中。 残留在气缸盖之间的润滑脂在气缸中工作。 当高温高压气体容易从此处冲击时,气缸盖垫圈将被破坏,从而导致空气泄漏。 当润滑脂长时间处于高温状态时,会发生积碳,导致气缸盖垫圈老化过快。

  用砂布打磨衬套,很多人为了在保养过程中增加瓷砖与轴的接触面,有砂布打磨轴承衬套,所以打磨容易使沙子掉入发动机,发动机会增加冲击式压路机启动后磨损,并轻微降低使用寿命,但发动机报废。

  明火加热活塞,导致发动机各部位加热不均匀,容易变形,降低了小罗拉的使用寿命。小型滚筒发动机的气缸间隙测量不准确。 该测量基于在椭圆的长轴方向上的间隙,即,活塞裙部的测量垂直于活塞的销孔。

  可选的小滚子零件:不应太过花哨,特别是在安装小滚子油缸的活塞时,它的大小须与原始标准零件相同,盲目使用不匹配的套件,活塞之间会有间隙, 解决在很长一段时间内,它会损坏它随附的其他配件,并且不会为此付费。

  上面解释了在检查冲击式压路机的发动机过程中的一些误解。 也可以说是一些保养的注意事项! 



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