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冲击压路机在冬季润滑油的流动性相对较差

发布作者:admin
发布时间:2019-09-24 17:45:33
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  冲击压路机是公路建设和维修中必不可少的设备。 它可用于平整和压碎路面,有效地帮助道路施工变得更平滑。

  由于混凝土地板,尤其是沥青或碎石路地板,在手动铺设后,水平上会有一些水平波动,这些波动很小,肉眼看不到,因此可以使用 小滚筒。 改善平坦度,无论是步行还是开车,都可以提高稳定性并提高安全性。 由于在压制过程中路面的重新压缩和减压,因此减少了材料之间的结构空间,并且提高了整个材料的硬度。

  由于低温,特别是在冬季,润滑油的流动性相对较差,这增加了润滑某些零件的难度,从而降低了润滑效果,这导致冲击压路机的发动机磨损和 传动零件。 油的粘度会随着温度的降低而增加,并且流动性能会下降,这将导致冲击压路机的润滑状况恶化,并且曲轴的旋转阻力会增加; 在低温下,电池电解液的粘度会增加。 大的话,磁导率降低,内阻增加,电池容量和端子电压显着降低,甚至不能进行放电。 电压降导致起动器无法获得所需的输出功率,并且难以满足起动速度的要求。

  由于低温冲击压路机发动机的曲轴转速不高,进气管温度和气体流量低,燃料的雾化质量差,进一步增加了发动机的启动难度。 在低温环境下,各种油的粘度大,流动性差。 而且,机器零件的磨损加剧。 机构工作期间供油的动力损失增加,发动机动力降低,传动系统效率低下。

  由于工作油的高粘度,管道的阻力将增加,这将使冲击压路机转向操作变得困难,液压驱动的制动器的性能将变差,并且驱动将变得困难。 在寒冷季节,通常会发生冰冻危险。 例如,冻结电池中的电解质会导致其停止工作; 水冷发动机的冷却水冻结将使散热器和气缸体冻结。



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